← TAGASI
Saaremaa-Hiiumaa jäätee: kauaoodatud avamine ja saarte elevus
8. veebruaril 2026 toimus Eesti elanike jaoks märkimisväärne sündmus – avati ametlikult selle aasta esimene jäätee, mis ühendab riigi suurimaid saari, Saaremaad ja Hiiumaad. 17-kilomeetrine trass, mis on rajatud jäätunud Läänemerele, sai tõeliseks päästerõngaks saarlastele, kes seisid silmitsi tõsiste häiretega parvlaevaliikluses anomaalselt karmi talve ja tugeva jää tõttu.
Jäätee avamine Tärkma (Hiiumaa) ja Triigi (Saaremaa) vahel tekitas enneolematu elevuse. Varahommikust alates tekkisid mõlemal pool trassi sissesõitude juurde pikad autosabad. ERR-i korrespondentide andmetel ootas keskpäevaks Saaremaal oma järjekorda umbes 60 autot ja Hiiumaal paarkümmend, mis tähendas pooleteise tunni pikkust ooteaega. Autojuhid ei püüdnud mitte ainult teed lühendada, vaid ka nautida ainulaadset võimalust sõita mööda jäätunud merd, mis on haruldane ja põnev kogemus.
“See on erakordne, kuid vajalik lahendus praeguses olukorras riskide maandamiseks ning Hiiumaa elanike ja külaliste liikumisvõimaluste tagamiseks,” rõhutas taristuminister Kuldar Leis.
Jäätee ei ole muutunud mitte ainult mugavaks alternatiiviks, vaid ka elutähtsaks ühendusteeks, mis tagab saarte ühenduse mandriga. Transpordiameti peadirektor Priit Sauk märkis, et ametkond püüdis tee võimalikult kiiresti avada, et pakkuda autojuhtidele usaldusväärset marsruuti.
## Ohutusreeglid jääl
Jääteel liiklemine nõuab Transpordiameti poolt maksimaalse ohutuse tagamiseks väljatöötatud reeglite ranget järgimist. Trass on avatud ainult valgel ajal, kell 8.30–17.00, ning viimane auto lubatakse jääle kell 16.30. Nähtavuse halvenemisel alla 300 meetri liiklus peatatakse koheselt.
|
Parameeter
|
Piirang
|
|
Lubatud kaal
|
kuni 2,5 tonni
|
|
Soovitatav kiirus
|
kuni 25 km/h või 40-70 km/h
|
|
Ohtlik kiirus
|
25-40 km/h (resonantsi oht)
|
|
Distants
|
vähemalt 250 m
|
|
Väljumisintervall
|
vähemalt 2 minutit
|
Erilist tähelepanu pööratakse ettevaatusabinõudele autos: turvavööd peavad olema lahti ja uksed kergesti avatavad. Kategooriliselt on keelatud peatumine, möödasõit ja liiklemine halbades nähtavustingimustes. Trassi 2,8. kilomeetril on jääprao ületamiseks rajatud spetsiaalne jääsild.
## Kontekst ja tulevikuväljavaated
Praegune jäätee on esimene ametlik seda tüüpi ületuskoht alates 2019. aastast. Vaatamata selle nõudlusele teatas taristuminister, et sel hooajal teisi jääteid avada ei plaanita. Ametivõimud hoiatavad tungivalt ka mitteametlike ja kontrollimata jääteede kasutamise eest, mis võivad olla eluohtlikud.
Jäätee seisukorda jälgib pidevalt Verston Eesti OÜ ning jääolude muutumisel võidakse see kiiresti sulgeda. Autojuhtidel soovitatakse kontrollida trassi töö kohta ajakohast teavet TarkTee portaalist.
Saaremaa-Hiiumaa jäätee avamine oli ere sündmus, mis näitas nii Läänemere talve karmust kui ka Eesti võimude ja elanike võimet kohaneda keeruliste tingimustega, leides tõhusaid ja erakordseid lahendusi.
### Allikad
